Lokola bisaleli ya ntina mpe ya ntina na botongi ya ingénierie, lolenge ya mosala ya ba chargeurs à roues ezali na bopusi mbala moko na efficacité ya mosala mpe na bomoi ya bisaleli. Mpo na basaleli ya mibale-Ba chargeurs ya roue ya loboko, ezali na ntina mingi koyeba mayele ya malamu ya mosala mpo na kosala ete bisaleli yango esala malamu mpe ebakisaka bomoi na yango ya mosala. Lisolo oyo ekotia ba méthodes ya fonctionnement ya base ya deuxième-Ba chargeurs ya roue ya maboko na bozindo pona kosalisa ba usagers basalela ba équipements na ndenge ya malamu pe na kimia.
1. Botali mpe bolengeli liboso ya kobanda .
Yambo ya kobanda ya mibale-Mokumbi ya roue ya loboko, esengeli kosala botali ya mobimba mpo na kosala ete bisaleli ezala na ezalela malamu. Ya liboso, tala soki mafuta ya hydraulique, carburant, liquide de refroidissement na ba niveaux mosusu ya liquide ezali normale te mpo na ko éviter ba dégâts ya équipement mpo na kozanga ya mafuta to niveau ya liquide ekoki te. Ya mibale, tala soki pression ya pneu ezali uniforme mpo na ko assurer stabilité na tango ya conduite mpe fonctionnement. En plus, esengeli ko vérifier serré ya composante moko na moko, lokola ba boulons, ba broches, etc., mpo na kopekisa ko dégager mpe ko causer ba dangers ya sécurité.
2. Kobanda mpe kopelisa molunge .
Ntango ozali kobanda chargeur ya mibale-Hap roue, esengeli liboso okotisa fungola na kati ya interrupteur ya allumage, zela mwinda ya elembo ya tableau de bord ezala normal, omata na pete na accélérateur, mpe obandi malembe moteur. Nsima ya kobanda, esengeli kotika ete bisaleli etambola na mbangu ya bozangi mosala na boumeli ya miniti 3-5 mpo na kopesa nzela na mafuta ya hydraulique mpe moteur mpo na kokóma na molunge ya mosala oyo ebongi mpo na koboya kolata oyo euti na lubrification oyo ekoki te na ntango ya kobanda malili.
3. Makoki ya ntina ya mosala .
Fonctionnement ya conduite : Vitesse ya conduite ya deuxième{0}}Loader à la main esengeli e ajuster selon environnement ya mosala. Vitesse ekoki kobakisama na ndenge esengeli na banzela ya patatalu, kasi esengeli kokita malembe na mabele ya makasi to ya ndenge moko te mpo na kopekisa kobalusama to kobebisama ya pneu. Bolɛmbisa liboso ntango bazali kobaluka mpo na koboya kosala ba virages ya makasi oyo esalaka ete bisaleli ezala na boyokani te.
Kosala mosala ya kosala mosala ya kosala mobembo : Tango seau ekati na kati ya matériel, esengeli kobatela angle oyo ebongi mpo na koboya kotimola na makasi mpe kosala ete système hydraulique ezala surcharge. Ntango ozali kotombola seau, esengeli kosala yango malɛmbɛmalɛmbɛ mpo na koyeba soki eloko yango ezali stable mpe kopekisa kosopana to koningana ya bisaleli.
Fonctionnement ya déchargement : Tango ba décharger yango, esengeli ko ajuster angle ya seau mpo na ko assurer que matériel e décharger malamu. Sima ya ko décharger, esengeli ko réinitialiser seau mpo na ko éviter suspension ya molayi-term mpe komatisaka kilo na système hydraulique.
4. Bokangami mpe bobateli .
Nsima ya kosilisa mosala yango, esengeli liboso kokitisa mbangu ya motɛ́lɛ, mpe esengeli kozimisa motɛ́lɛ nsima wana bisaleli bitɛlɛmi mpenza. Ntango esengeli kopɛtola bisaleli yango ntango molai, esengeli kopɛtola bosɔtɔ oyo ezali na likoló ya bisaleli yango, mpe esengeli kotala soki mafuta mpe esansi ezali na mai te mpo na kopekisa ete bapiblisite ekɔta na oxydation to na ba-sédiment.
Koyeba malamu lolenge ya malamu ya mosala ya mokuwa ya mibale-Molongo ya roue ya loboko ekoki kaka te kobongisa bokasi ya mosala, kasi lisusu koyeisa bomoi ya mosala ya bisaleli. Esengami ete basaleli basangana mbala na mbala na mateya ya mosala mpo na kosala ete bisaleli yango esalela malamu mpe oyo esalemi na ndenge ya malamu.
