Loader ya roue oyo basalelaka .

Essence Efficiente mais ya makasi .
Dual-Mode ya moteur sélecteur epesaka ba modes ya fonctionnement mibale: économie na puissance. Transmission mécanique hydraulique ya sika ya Komatsu (KHMT) ebongisaka économie ya carburant na 30% contre modèle ya liboso tout en fournissant 18 plus de chevaux.

Simplifié, carburant-Ba contrôles ya kobomba .
Contrôle ya équipement ya mosala indépendant ekabolaka pédale ya accélérateur na vitesse ya équipement ya mosala. Ba opérateurs na yo ba exploiter seau na ba leviers kaka pona contrôle monene, pe bakoki ko approcher ba camions sans draging ya frein, na ndenge wana ko améliorer économie ya carburant.

Ba choix ya direction pona ba opérateurs .
Pona volant standard to système ya sika ya direction ya joystick ya sika oyo ekoki kozala optionnel (AJSS), oyo esalemi mpo na ko minimiser fatigue ya opérateur. AJSS epesaka na loketo ya sikisiki mpe na bokambami ya mosapi mpe na bokonzi, ata na ntango ya mobembo ya mbangu mobimba.

Multi-Metre ya charge ya fonction .
Meká kilo oyo ezali na kati ya seau na kofinaka kaka interrupteur. Suivi ya dump epesaka nzela na koleka-Time ya suivi ya poids ya matériel nionso na seau après dumping. Calibration ya seau ya pamba ekoki kosalema na tango nionso pona ko assurer précision.

Seau ingénierie mpo na productivité .
Seau moko oyo ebongisami lisusu etali mingi kotombola productivité. Ba curves ya motema malamu na mur ya mopanzi malamu kobatela matériel, mpe angle ya enveloppe ematisaka pénétration ya pile mpo na kosala seau facile ya kotondisa. Rétention ya matériel ebongwani na ba opérations ya charge mpe ya carry.

Cabine esangisaka confort na utilité .
Kabine oyo ebongisami lisusu mpo na esika ya malamu mpe ya malamu oyo ezali na ergonomie. Ba verre ya kobakisa na bisika ya ntina ebongisaka visibilité. Ba interrupteurs oyo esalelamaka mingi ezali na niveau ya miso, epesaka ba opérateurs nzela ya kotikala na makanisi na bango na esika ya mosala.

Siège confortable esalisaka na kobundisa fatigue .
Mobembo ya malamu mingi mpo na kokitisa kolɛmba na boumeli ya ntango molai na kiti ya sika ya suspension à air oyo ematisaka lisungi na banzela ya mabe mpe elɛmbisaka koningana ya masini. Monolever multiple{1}}Function ya option ezali mpe.

AST rappel ya ba positions ya boom .
Esalemi mpo na kozala na bonkonde mpe na bokasi, bisika ya boom ezali oyo ekoki kobongwana na kati ya kabine na kofina bouton. Positionneur ya seau ekoki ko mémoriser ba réglages horizontaux misato mpo opérateur akoki ko changer facilement ba attachements sans que azala na besoin ya ko réinitialiser position ya seau.

Système ya monitor ezali na vue ya sima mobimba .
Vue exceptionnelle oyo ezali sima ya machine na monitor ya couleur mobimba oyo etie na niveau ya miso na cabine. Monitor can be fit "always on" to kaka tango chargeur ekoti na inverse. Mabongisi ya botali ya komona epesaka bobateli ya kobakisa.

Moins ya carburant ebungaki tango ozali kosala ralenti .
Bomba carburant na ko réduire temps ya ralenti na arrêt ya Komatsu Auto Idle. Ezali kokanga moteur mpe kosalela frein ya parking mpe verrouillage hydraulique nsima ya ndelo ya ngonga oyo etyami liboso.

Ba fenders ya liboso na ya sima mobimba .
Accès complet na compartiment ya moteur na ba parachutes standard ya liboso mobimba mpe ya sima oyo etombolaka tango capote ya moteur efungwani. Ba fenders ya liboso ezali na extension oyo ekitisaka grève ya ba débris tango ezo fonctionner na reverse.

Capote ya moteur ya inclinaison électronique .
Accès facile mpe service na capote ya moteur moko-piece oyo ekoki kofungwama noki na interrupteur oyo ezali na ngambo ya gauche ya machine pene ya boîte ya pile. Baporte mibale ya mopanzi epesaka nzela ya kokɔta na pɛtɛɛ nyonso mpo na ba vérifications ya mokolo na mokolo.